Wijziging Regeling Voertuigen (goedkeuringseisen verlichting en kentekenplaathouder en permanente eis aantal zitplaatsen bijzondere bromfiets)

Reactie

Vraag1

Het is heel jammer dat het aantal zitplaatsen van de BSO bus van tien naar acht gaat. Wij houden ons aan de convenant afspraken zoals veilige routes en de voorschriften van de leverancier zoals het maximaal laadvermogen. Wij zijn als echter coureurs op de weegschaal geweest om dit te checken. We hebben het beleid aangepast dat de BSO bus bedoelt is voor onze jongste BSO kinderen 4-7 jaar. vanaf 7 jaar wordt verwacht dat zij ook op eigen kracht (lopen, step of fiets) begeleid worden naar de BSO. Dit werkt heel goed voor iedereen. Nu wordt daar opnieuw aan getwijfeld of dat wel passend is en wordt de wetgeving opnieuw aangepast. Dit leidt tot extra kosten veel betrokken en een alternatieve oplossing voor het vervoer. En is dat veiliger. persoonlijk denk ik dat de BSO bus met 10 kinderen als je je houdt aan het maximaal laadvermogen en de route het niet veiliger kan dan dat. Waarom dan toch die aanpassing naar 8, waardoor mogelijk hele jonge vier jarige na een schooldag/week op eigen kracht naast de BSO bus mee moeten van school naar de BSO. Er wordt niet nagedacht over het alternatief, toen ze van de weg gingen niet en nu niet. Ik weet geen veiligere optie dan de BSO kinderen vervoeren in de BSO Bus!!