Tijdelijke regeling groot baanonderhoud Schiphol 2023
Reactie
|
Naam
|
Anoniem
|
|
Plaats
|
Amstelveen
|
|
Datum
|
15 november 2022
|
Vraag1
Hebt u vragen of opmerkingen? U kunt via deze website reageren op de regeling en de bijbehorende toelichting. Met name is het ministerie geïnteresseerd in de vraag of de vrijstellingen en de baanpreferentietabellen in het voorstel met de daarbij behorende toelichting voldoende duidelijk zijn onderbouwd.
De te verwachten additionele overlast (boven de gebruikelijke exorbitante overlast) zal enorm zijn. Immers, dit bleek bij eerdere situaties met baanonderhoud, waarbij de capaciteit van Schiphol niet werd verminderd (de enige correcte handelswijze), maar het vliegverkeer simpelweg werd verplaatst naar andere beschikbare banen, die daardoor voor een nog grote belasting in extremis zorgden, dusdanig dat enigszins normaal leven onder dat vliegverkeer niet meer mogelijk was.
Derhalve dien ik formeel bezwaar aan tegen de zogenaamde “Tijdelijke regeling groot baanonderhoud Schiphol 2023” e.e.a. zoals uiteengezet in de bijlage bij deze reactie.
Bijlage
