Spoedwet vervangen omgevingswaarde stikstof

Reactie

Vraag1

Het wetvoorstel voorziet in doelsturing als instrument om een verdere daling van de stikstofdepositie te bewerkstelligen. Voor industrie, landbouw en mobiliteit (inclusief bouw) zal worden gestuurd op een reductie van respectievelijk 50%, 42-46% en 50% in 2035 ten opzichte van 2019, rekening houdend met bestaande beleidsmaatregelen en haalbaarheid. Gaan deze emissiereductiedoelstellingen in gelijke mate gelden voor heel Nederland, ongeacht de afstand van een locatie tot stikstofgevoelige natuur in Natura 2000-gebieden?
Als dat het geval is, dan is er in een gemeente als Ede (direct naast N2000-gebied Veluwe) opeens meer mogelijk dan nu het geval is (nu kan er vrijwel niets; AERIUS berekent ook bij geringe emissies een toename in depositie boven de drempelwaarde van 0,005 mol/ha/jaar), en in een gemeente als Amersfoort (15 km van N2000-gebied) juist minder.
Is dit de bedoeling van dit wetsvoorstel? Dit wordt nu niet duidelijk. Overal in Nederland gelijke emissiereductiedoelstellingen opleggen ongeacht de afstand tot N2000-gebied is voor de natuur in deze gebieden in ieder geval minder gunstig dan wanneer met het huidige toetsingskader wordt gewerkt. Het is namelijk evident dat eenzelfde emissiereductie direct naast stikstofgevoelige natuur in N2000-gebied leidt tot een veel grotere daling in stikstofdepositie op deze gebieden dan wanneer de emissiereductie vele kilometers verderop plaatsvindt.
De aanbeveling is dan ook om dit inzicht mee te nemen in de verdere uitwerking van het wetvoorstel.