Ontwerp aansluitroutes Lelystad Airport
Reactie
|
Naam
|
L. Mees ten Oever
|
|
Plaats
|
Loenen
|
|
Datum
|
31 oktober 2017
|
Vraag1
Heeft u verbetervoorstellen voor de aansluitroutes van Lelystad Airport op het hogere luchtruim binnen de geldende uitgangspunten van het Kabinet?
Binnen de geldende uitgangspunten van het Kabinet zouden de stilte- en Natura 2000 gebieden worden gemeden. Desondanks zie ik op de nieuwe kaart van 5 oktober 2017 dat de vliegtuigen pal over Loenen (gld) zullen vliegen op 1800 meter hoogte. Loenen ligt op nog geen kilometer van een groot stiltegebied. Hiermee treedt u uw eigen voornemens met voeten.
De enige remedie is of hoger vliegen of een andere route kiezen of pas na de herindeling van het luchtruim op vliegveld Lelystad gaan vliegen. Het moge duidelijk zijn dat hoger vliegen of een andere route geen ideale oplossingen zijn. Want hoger vliegen betekent nog steeds veel meer lawaai voor deze kwetsbare gebieden en een andere route betekent overlast voor andere mensen.
Mijn inziens moeten we zoveel vliegverkeer helemaal niet hebben, omdat ons land simpelweg te klein is. Laten we zorgen dat we weer een vriendelijk en tolerant land worden waar het goed toeven is. Laten we ons richten op economisch minder belastende industrieën.
Bijlage
